根據(jù)公開信息，帝龍芯片（即龍鷹一號芯片）作為吉利旗下芯擎科技推出的車規(guī)級芯片，其合作伙伴及生態(tài)布局主要集中在以下領(lǐng)域：

一、核心合作車企

1. 吉利集團
   龍鷹一號芯片首搭于吉利旗下高端品牌領(lǐng)克08車型，通過億咖通提供的安托拉1000 Pro平臺實現(xiàn)雙芯片協(xié)同，滿足座艙運行和自動泊車需求1。

二、技術(shù)合作方

1. 億咖通科技
   作為吉利控股的生態(tài)企業(yè)，億咖通負責芯片的集成應(yīng)用，推出基于龍鷹一號的智能座艙解決方案，并規(guī)劃下一代智駕芯片AD1000的研發(fā)1。

三、供應(yīng)鏈與生態(tài)支持

1. 芯片代工與封裝
   雖未明確提及具體代工廠，但7nm制程芯片通常需要與國際先進代工廠合作（如臺積電等）1。
2. 國產(chǎn)替代生態(tài)
   龍鷹一號的推出旨在減少對高通等海外芯片的依賴，推動國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的垂直整合1。

四、未來擴展方向

芯擎科技計劃圍繞龍鷹一號構(gòu)建更廣泛的智能駕駛生態(tài)，包括與傳感器、算法廠商的合作，以適配更高階的自動駕駛場景1。

（注：截至2025年8月，公開信息中未提及華為與帝龍芯片的直接合作。）

頭部車企自研芯片大爆發(fā)!比亞迪最神秘,蔚來進度超預(yù)期!電車通編輯
帝龍芯片未來有哪些擴展計劃？
帝龍芯片與哪些傳感器廠商有合作？
帝龍芯片的下一代產(chǎn)品有哪些進展？