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博特小鋼炮水泵(博特小鋼炮水泵怎么拆卸)

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實拍吉利繽越PRO:確認過眼神,這才是小鋼炮該有的樣子!

自誕生以來,吉利繽越可謂是收獲了無數好評,深受年輕人喜愛的它,也早已獲得了一個稱號——中國鋼炮SUV。是的,這臺門檻并不高的自主車型,實現了許多消費者的鋼炮夢。

4月15日,吉利繽越PRO正式上市,指導價為7.98-11.98萬,共推出包含1.4T、1.5T在內的5款車型。

本周,我們有幸完成了這臺小鋼炮的到店實拍,話不多說,趕緊來看看繽越PRO的靜態體驗吧!

外 觀

我們本次拿到的是繽越PRO 高功率版Battle車型,也就是頂配版本,相信大部分人第一眼見到繽越PRO,腦子里蹦出來的第一個字都是“帥”,是的,相比于繽越,繽越PRO的外觀設計既有傳承,也有突破。

繽越PRO的車身尺寸為4330*1800*1609mm,軸距為2600mm,整車給人的視覺效果依然緊湊、精悍,看到這外觀造型,有沒有感到駕駛欲爆棚?

繽越PRO采用了家族式星空回想進氣格柵,鋒利的線條與兩側大燈結合在一起,再搭配黑色的前唇,透著絲絲“殺氣”,這副前臉不僅運動氣息十足,而且耐看、辨識度高。

從側面看,繽越PRO的車身比例拿捏得恰到好處,硬朗的腰線貫穿至車尾,頗為飄逸。有人認為,如果繽越PRO的車身高度能再降低一點,或許會更好看,但別忘了這是臺SUV,車身太低就沒那韻味了。

這一次,繽越PRO新增了戰斧式熏黑運動輪轂,與紅色卡鉗搭配在一起,十分彰顯性能范,剛好我們的實拍車是白色車身,與輪轂、黑色車頂形成了強烈對比。很明顯,繽越PRO就是要將運動進行到底。

來到車尾,兩側尾燈通過鍍鉻飾條連接,給人以貫穿式尾燈的既視感,但如果你真的非常喜歡那些亮瞎眼的貫穿式尾燈,那它可能要讓你失望了。

車尾的另一大亮點是雙邊共四出排氣,大家可以想想,這個級別、這個價位,能給到四出排氣的車型有幾臺?四出排氣很符合繽越PRO性能小鋼炮的定位,張揚是必須的!

另外,尾翼上的“S”標識,再一次表明了繽越PRO的身份。

總的來看,繽越PRO的顏值依舊處在小型SUV第一梯隊,雖然一臺車的外觀設計并不能代表全部,但有了成功的外觀,就代表著這臺車有更大的機會讓消費者進一步去了解它。

內 飾

打開繽越PRO的車門,車內的精致感撲面而來,這里說句題外話,近兩年國產車的內飾做工、質感進步十分神速,已經有了趕超合資的趨勢,吉利車型便是其中的代表之一。

事實上,這臺車的紅黑內飾搭配更加吸睛,映在眼前的紅色中控臺,好像時刻都在提醒你這是臺鋼炮,總體來看,繽越PRO內飾的紅,紅得比較自然、不突兀。

另外,繽越PRO內飾采用了大面積的金屬拉絲工藝,比很多車型單純的黑色面板更顯檔次,當然這也會帶給人相對冰冷的感覺,無論是視覺上還是觸覺上。問題來了,紅色與金屬碰撞在一起,可不可以說是冰火兩重天?

值得注意的是,繽越PRO的中控屏尺寸雖不算大,但足夠高清,與7英寸全液晶儀表盤搭配起來足夠有科技感,儀表盤的顯示風格還可以跟隨駕駛模式進行變化,營造出不同的駕駛氛圍。

對于這么一臺注重運動和駕駛的SUV,大家也一定想知道它的空間和乘坐表現,首先,繽越PRO的座椅柔軟程度適中,前排駕駛位座椅的承托性和包裹性皆可圈可點。

至于后排乘坐體驗,確實和大家所想的差不多,空間是夠用水平,滿足一般家用需求不成問題,這畢竟是臺SUV,先天性優勢還是有的。

繽越PRO的后備廂空間表現還不錯,一般的小年輕居家旅行無壓力。

不難發現,繽越PRO的內飾與外觀相呼應,座椅頭枕、踏板上的“S”標識都表明了它的追求,先不論動力和駕駛感受如何,至少在氛圍上,繽越PRO是做得到位的,而這一切都在引導你去深入了解它的動力和駕駛。

動 力

動力系統無疑是繽越PRO的重頭戲,其提供1.4T、1.5T兩種動力,其中1.4T發動機最大馬力141匹,峰值扭矩235N·m;1.5T發動機最大馬力177匹,峰值扭矩255N·m。

根據車型排列,1.4T車型作為基礎入門動力(240T車型),而1.5T則作為高配車型動力(260T車型)。

傳動系統方面,1.4T車型匹配了6擋手動和6擋雙離合變速箱,1.5T車型則匹配了7擋雙離合變速箱,根據官方數據,1.5T車型百公里加速時間僅需7.9秒,這一成績已經超過了許多排量比它更大的轎車。對于大部分消費者來說,1.5T動力無疑可應付生活中絕大部分駕駛場景。

當然了,吉利這臺1.5T發動機可聊的點還有不少,比如獨特的MASK氣道結構和缸內中置直噴,發動機燃燒效率得以提升;比如采用塑料集成式水泵、中控凸輪軸等,在輕量化方面更有優勢......

懸架系統方面,繽越PRO仍采用前麥弗遜+后扭力梁式懸架,參考此前繽越的表現,基本能兼顧舒適性和操控。

遺憾的是,我們暫時還不能對繽越PRO做動態表現測試,但參考此前繽越車型的表現,繽越PRO預計也不會差,關于駕駛部分,就只能先賣個關子了,后期拿到試駕車再跟大家聊。

以10萬左右的價位來看,繽越PRO的動力系統確實是同級領先,若追求動力與激情,那么1.5T車型不可錯過,而如果追求家用和性價比,1.4T車型便足矣。

配 置

盡管繽越PRO是一臺注重性能、追求運動的SUV,但它在配置方面也比較用心。

繽越PRO全系標配LED尾燈、CN95高效復合空調濾芯、一鍵啟動、胎壓監測、倒車影像、定速巡航、陡坡緩降等配置。另外,GKUI 19吉客智能生態系統能夠讓繽越PRO車主享受更智能的出行。

疫情之下,消費者逐漸關心起車內空氣質量來,吉利的反應速度可以說足夠快,繽越PRO采用的CN95高效復合空調濾芯、AQS 空氣質量管理系統、PM2.5 監測及自動凈化系統皆能體現,在競爭越來越激烈的汽車市場,一臺有著空氣凈化優勢的車型或許會更吃香。

結 語

常有人用“完美”、“均衡”一類的標準去評判一臺車,但回頭想想,如果市場上所有車都變得均衡了、沒有特色了,大家真的會喜歡嗎?因此,一臺車是否優秀,也許應該看它所追求的東西是否在堅持、是否做得比同級車型出色!

而今天聊的吉利繽越PRO,它在自主運動型SUV領域可謂獨樹一幟,一臺外觀、內飾、動力都在追求年輕、追求激情的十萬級SUV,市場上難以找出第二臺。

所以,繽越PRO雖然并不完美,它的空間、舒適性也許不是同級最好的,但它很清楚自己想要什么,也很清楚年輕消費者想要什么。

最后,我們希望繽越PRO能夠經得住時間和市場的檢驗,守住自己中國鋼炮SUV的名號,讓更多預算有限的年輕人可以跨入運動型車的門檻!

本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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